普通的自动挡轿车，都有P挡(停车挡)、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），应该注意合理用自动排挡，行驶在平坦的城市路面应将挡位一直挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手工操作。　　　　短期停车时，譬如遇见短暂的路口红灯时，只须踩住刹车就能了。但假如停车时间超越2分钟，就应该挂入N挡，如此可以保护变速箱，防止变速箱油过热；假如停车时间超越5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。　　　　第二，在起步加速时不要猛踩油门不放，如此只能使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，致使燃油无谓的浪费，应当轻踩油门借助低速降挡增大扭力来提速。按部就班的均匀提速，待速度提升后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的大家感觉更顺畅。　　　　自动挡车型用D挡爬坡时，假如感觉到如何踩油门也不可以使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，如此不只省油而且还能减少发动机的磨损。(山路应该注意路况换挡，城市道路通常就不需要了)。城市道路遇见上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。　　　　多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除去D挡外，还有“3”或“2”挡，当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位低于“3”或“2”挡，因此遇见比较长的下长坡时，可以参考坡度和行车速度将挡位切换到“3”或“2”挡，如此就能起到通过挡位限制控制行车速度的目的了。　　　　大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且如此一点也不见得比继续加油直至最后关头才急刹车慢。

驾驶证网(JIAZHAO.COM)